爬坡切到手排 油門失效
請問各位某天我爬坡時(約30度)
本來是自排模式 時速約50~70間
轉速忘記了
然後切到手排後 油門怎麼踩/深踩都沒動力輸出了
趕緊切回自排模式就可以馬上補油門
請問這是CVT引擎什麼特殊的作動嗎？
沒遇過，， 應該不正常吧 應該是切換到的時候檔位剛好在高速檔所以才會覺得油門沒反應（5-70切手排會在6速高速檔），退兩個檔位試試看就感覺到馬力了 你應該沒試試看 降擋吧 rs77322 發表於 2016-5-28 00:10
你應該沒試試看 降擋吧
是的
因為當時也快過彎了 沒辦法想這麼多
也許如天敵大大說的
當時在高擋位
下次再觀察一下 感謝~
我也覺得單純是檔位過高 本帖最後由 manytime017052 於 2016-5-28 06:53 編輯
爬坡時(約30度)自排模式 時速約50~70,手排降檔拉轉速?ˇ30度直接大腳降檔明顯且速度上升很快,無法理解為何要做模擬手排的動作? manytime017052 發表於 2016-5-28 06:52
爬坡時(約30度)自排模式 時速約50~70,手排降檔拉轉速?ˇ30度直接大腳降檔明顯且速度上升很快,無法理解為何 ...
其實我不是很了解自排與模擬手排之間的關係
且當時的印象是以上提供的資訊 正確速度與坡度也許也有誤差
單純只是想玩看看爬坡時的手排模式
因為平面道路上 手/自排隨便切都沒這個問題
會上來發問只是想說 如果以後遇到同樣的情況
至少會有個印象要降個檔:lol 我碰過一次，不過不是爬坡，但應該是類似您的問題
有一次跑國道，載老婆從臺中回高雄，車上有一隻小狗，我家貴賓大哥不知道哪根毛不對，也不知道怎樣撞的，不小心把自排撞到切成手排（z版），一開始沒發現已經被切換為手排模式，後來行進中要超車，油門踩下去，就是很重，完全沒有加速力道，反而越來越慢，最後放棄補油門，開到最外側車道慢慢開，最後，因為我開車會習慣把右手放在排檔桿上，想說慢慢開，等下休息站再檢查，後來按照慣例，要把右手放到排檔桿上，感覺位置怪怪的，才發現被排到手排檔位，看儀表板，發現是N7（英文忘記了，反正就是在7檔），用換檔撥片降檔位，力道就出現了，當下整個暈倒（是沒有暈啦，不然現在不會在這，哈哈哈），最後切回去自排，問題解決
所以您的問題應該跟我的差不多，手動降檔位應該就解決了
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