12代Altis之TNGA底盤介紹
TNGAToyota New Global Architecture的簡稱
其實就是一個Toyota新的底盤平台而已
不過做了許多革新
所以在以往被詬病的操控性、安全性
都有大幅度的提升
還有分幾個尺寸
小的是給Vios、Yaris用的還沒問世
中的是給Prius、C-HR、Auris以及即將來到的12代Altis用的
所以其實你可以想像他們都是12代Corolla
Altis是四門版、Auris是掀背版、C-HR是跨界版、Prius是油電版...
當然還有一個我們都很哈的旅行版Touring Sport
大的是給Camry跟明年初也會上市的5代RAV4用的
還有更大的不過台灣Toyota沒進就不提了
至於到底在哪裡做了革新
那就看看Toyota網站的介紹吧~
https://www.toyota.com.tw/tech_TNGA.aspx#/ https://news.u-car.com.tw/article/18395 大中小型車會有共用底盤零組件降低成本 重點是車室空間有沒有比11代：大
如像Auris那種小不拉基的後座
倒不如買11.5代
因為並不是每個人開車整天在那殺來殺去！:P tonio 發表於 2018-12-14 11:35
重點是車室空間有沒有比11代：大
如像Auris那種小不拉基的後座
倒不如買11.5代
車室空間並不是TNGA的主要訴求
所以採用了高成本又占空間的雙A臂
而非低成本又省空間的扭力樑
主要著眼於操控性與安全性的提升
舒適型跟靜肅性也有加強
就像你說的
如果很在意後座大空間
真的不如買現行款11.5代Altis
還很便宜
但也不是每個人都很在意後座空間就是了
像我生小孩之前
有九成以上的時間後座都沒載人
生了之後小孩跟媽媽坐後座
有九成以上的時間副駕沒有載人
椅子往前推就有很大的後座空間
所以我就比較在意操控性跟安全性了 sfarmory 發表於 2018-12-14 07:58
大中小型車會有共用底盤零組件降低成本
以前就有大量的共用零件
現在更多了
聽說Prius跟Auris共用了九成以上的零件了
真不可置信 sfarmory 發表於 2018-12-14 07:47
https://news.u-car.com.tw/article/18395
感謝分享
但我覺得原廠的網站介紹的更仔細唷~
https://www.toyota.com.tw/tech_TNGA.aspx#/
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