11.5代電瓶更換之品牌與規格推薦
請教大大先進：最早原廠所附的湯淺46B24LS約使用1年半後就壽終正寢，因此在去年底已經換較高一規格的湯淺55B24LS的電瓶，但不知是否換上較高一規格或是年跑6000公里左右的緣故，因此使用到現在就無法充入電力，不知是何問題所造成提早掛點的情形！？
而附近店家推薦Delkor NS60LS(46B24LS)，不知是否比我現行用的湯淺55B24LS來的耐用，還請先進們求助一下！！謝謝！！！ 本帖最後由 kev8510 於 2019-12-23 03:07 編輯
MrFish1979 發表於 2019-12-22 01:30
我對電池規格沒什麼研究，不過目前的11.5原廠電池到上個月滿三年了，沒什麼問題。
一年跑六千真的很少～都 ...
隨著行車電腦的進步現在的車子就算熄火也是比以往的車更耗電 電池會因為經常性低電量壽命會更快耗損小弟建議是使用充電機 一個禮拜充一次 電池正常用個兩年起跳不會太困難還有兩個小時的行車時間其實電池在上述條件是不太會飽的 因為發電機有安全上的設計被非使用永久磁鐵他的發電磁場(磁生電所需的電磁效應)強度是由電池決定的==>低電量的狀況下發電效率是不佳的這也是為啥很多車子沒電接電發動開很久電瓶電量還是很少的地其中原因之一 大大46B24LS跟55的蓄電量是一樣的喔差別在啟動電流你的狀況是少開所以蓄電量沒提升所以無效... 我對電池規格沒什麼研究，不過目前的11.5原廠電池到上個月滿三年了，沒什麼問題。
一年跑六千真的很少～都是短程居多嗎？如果都是短程低速的話建議買個充電器回來，一個月幫電池充一次電。
我之前老車一年也大概是六千上下，不過固定每一到兩個星期會跑高速長途，來回約兩個小時，電池應該都可以充飽，當時每顆電池都可以用到三四年沒有問題，印象中換過兩次電池，一次是因為時間差不多了，而且家人有新電池可以給我更換，第二次是因為有燈泡短路，沒有自動關閉而導致電池耗盡才換新電池。 不曉得樓主的車是否都停室外?或者是常在大太陽底下曬? kev8510 發表於 2019-12-22 01:25
大大46B24LS跟55的蓄電量是一樣的喔差別在啟動電流你的狀況是少開所以蓄電量沒提升所以無效... ...
:)了解，又長知識哦！！
所以這不是真正因規格而造成的主要原因:'(。
謝謝大大的指教唷！！ MrFish1979 發表於 2019-12-22 01:30
我對電池規格沒什麼研究，不過目前的11.5原廠電池到上個月滿三年了，沒什麼問題。
一年跑六千真的很少～都 ...
我的用車情形跟大大很類似，每個月大概至少1次台北到台中，其的路程大約300公里左右。
看來還是得再添購一組充電器來因應，謝謝您的建議哦！！:D jair0926 發表於 2019-12-22 09:30
不曉得樓主的車是否都停室外?或者是常在大太陽底下曬?
哦，有差異的原因在那裡呢？
在台北時，大部份我都是固定停放在地下室的停車場裡，而到台中後，就只能放在戶外路邊的太陽底下停放唷！！
還請大大指點迷津!!:loveliness:
電瓶小弟建議大大使用自己喜歡的廠牌就好因為沒有特別設計過的電瓶不管哪個廠牌只要經常性或過度放電電瓶不會長久 所以如果可以的話 建議大大使用充電機這反而是小弟認為最佳的做法 先前兩顆電池都那麼快就掛掉
可能要查查看有沒有什麼東西在偷吃電
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