前束跑掉使操駕感出現差異
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降避震器完，後輪的束腳會變大，也會讓車子變的不靈活！
可以使用特殊墊片讓後輪toe-in 接近0，或是toe-out，都是有利於後輪靈活！ toro7096 發表於 2020-6-20 16:33
降避震器完，後輪的束腳會變大，也會讓車子變的不靈活！
可以使用特殊墊片讓後輪toe-in 接近0，或是toe-out ...
11代後懸吊升高下降不會影響束角吧？ apple 發表於 2020-6-20 20:54
11代後懸吊升高下降不會影響束角吧？
我證實過了！會！ toro7096 發表於 2020-6-20 23:47
我證實過了！會！
但結構就固定的啊…
扭力樑固定在那邊
往上往下又不會影響束角
又不會變成
或是
我的車子原本約莫toe-in 0.2 現在2指變成0.27左右 toro7096 發表於 2020-6-21 06:32
我的車子原本約莫toe-in 0.2 現在2指變成0.27左右
真是奇怪
不過角度差這麼少還是後輪也有感覺？ apple 發表於 2020-6-21 10:48
真是奇怪
不過角度差這麼少還是後輪也有感覺？
一些頂級的豪華房車為什麼要做後輪轉向系統不是沒有原因的！
toro7096 發表於 2020-6-21 12:12
一些頂級的豪華房車為什麼要做後輪轉向系統不是沒有原因的！
但那個角度差很多吧
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