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標題: 阿飛也來玩：引擎室冷氣冷媒管包隔熱棉！ [打印本頁]
作者: 林單飛 時間: 2015-6-26 23:56
標題: 阿飛也來玩：引擎室冷氣冷媒管包隔熱棉！
本帖最後由 林單飛 於 2015-7-19 11:11 編輯
借鏡（yujeffrey冷氣斷熱心得）做法，簡單又有效力提昇冷氣效益！
材料：5mm若干
大束線10條（長40公分）
工具：
小一字起子（拆塑膠扭力扣）
剪刀
鐵尺
簽字筆
千斤頂二個（架高前車身）
12號/10號雙圓頭板手（拆水箱護板）
17號/14號雙圓頭板手（拆U型槽板）
老虎固定鉗（固定引擎上拉桿螺絲）
10號套筒板手（拆水箱護板）
去漬水
布
施工過程：
1. 先拆引擎上拉桿和U型護板、雨刷，方便施工，不然連手都伸不出去會卡住啊。
2. 把看得到的冷氣冷管、熱管，用去漬水擦拭乾淨。
3. 把隔熱、隔音棉裁切成5公分寬、長60公分長條狀（之前做隔音工程所剩餘的材料，零星且不規則併接而成如圖
(, 下載次數: 7)
(, 下載次數: 6)
）。方便施工方法：使用螺旋重疊方式包覆管子。 4. 先包細管如（001、002）
(, 下載次數: 7)
(, 下載次數: 5)
一小段看看（貌似不錯唷），靠近防水牆的二根管子如圖（003）
(, 下載次數: 4)
，再從剛包覆處如圖（004）
(, 下載次數: 5)
繼續包覆細管到防火牆如圖（005）
(, 下載次數: 7)
，再從大管一次性的包覆到底如圖（006）
(, 下載次數: 7)
記得在包覆隔熱棉的頭尾二端，一定要繫上束線予以固定隔熱棉，免得日子久了發生「翹皮」情形。二根管子完成包覆的樣子如圖（007、008）
(, 下載次數: 5)
(, 下載次數: 7)
。 5. 用二個「千斤頂」把車子架高，要高到足夠一個人躺進車底施工。
6. 再把引擎室水箱底下護板先拆下如圖（009）
(, 下載次數: 7)
，有二根管子，先包近一點的細管子如圖（010）
(, 下載次數: 7)
，再包上面一點的粗管子如圖（011）
(, 下載次數: 6)
，這根子由下往上連接上去，故包時較費時，一部分在車底下包，另一半要在上方包覆。 7. 回裝所有拆卸物件的完工圖（012、013）
(, 下載次數: 6)
(, 下載次數: 5)
引擎室上方、（014、015）
(, 下載次數: 4)
(, 下載次數: 5)
靠近水箱底下（在水箱旁往下看）。 請大家閱讀後，給阿飛打個分數，包得「屋水某」，呵呵！謝謝您！
作者: wwf5201314 時間: 2015-6-27 00:22
太強大了...佩服佩服~~不過這樣花好多時間，不會用還是算了~欣賞您的傑作就好囉~
作者: JAMES1983 時間: 2015-6-27 04:32
~水唷!
材料是?
有未施工的材料圖?
作者: yujeffrey 時間: 2015-6-27 08:25
本帖最後由 yujeffrey 於 2015-6-28 11:51 編輯
飛哥您太強了！包得真測底
作者: 林單飛 時間: 2015-6-27 10:04
不會花很多的時間，就三個小時就行了！
作者: 林單飛 時間: 2015-6-27 10:10
本次使用的材料，是之前做車底隔音時剩下的材料（厚度5mm黑色的隔熱、隔音棉），不必是完整的整張材料，零星拼揍的用也行，施工總長度約2米就夠了！
作者: 林單飛 時間: 2015-6-27 10:11
呵呵！因為有您的前例可循，利用現成的材料，青菜包包A啦！
作者: sj2965 時間: 2015-6-27 14:09
飛哥太強大拉，沒那個時間去搞這些
作者: 林單飛 時間: 2015-6-27 14:31
為了提昇愛車的效能，阿飛就會花時間想辦法搞定的喔！改裝昇級完畢後的愛車，才是真正的一部車！水啦！
作者: 0912329795 時間: 2015-6-27 16:12
飛哥、U型護板怎麼拆啊，能po過程嗎
作者: (小鳥ㄉ店) 時間: 2015-6-27 18:02
單飛哥真的說到做到~~~~讚啦
作者: 林單飛 時間: 2015-6-27 18:07
小祐也是真的說到做到：把車友的愛車，改得「帥勁又霸氣」喔！呵呵！
作者: bigpig0701 時間: 2015-6-27 22:07
有神，快拜~
太強了~~
作者: 林單飛 時間: 2015-6-27 22:29
謝謝您的閱讀與誇獎，實在不敢當！
作者: jerming666 時間: 2015-6-28 13:37
飛哥:太強了！水啦！
作者: 林單飛 時間: 2015-6-28 14:19
謝謝您的閱讀與誇獎
作者: ecology 時間: 2015-6-28 15:08
有試過效果了嗎？
作者: 林單飛 時間: 2015-6-28 15:23
（yujeffrey）已有測試數據，改天有空他會PO效果上來，敬請期待，阿飛還沒空開出去測試效果！
作者: angelmote 時間: 2015-6-28 15:35
飛哥太強大拉
作者: 林單飛 時間: 2015-6-28 18:36
謝謝您的閱讀與誇獎
作者: wangsir56 時間: 2015-6-28 19:09
太強了～
期待測試數據
作者: vectra59310 時間: 2015-6-28 19:12
本帖最後由 vectra59310 於 2015-6-28 19:21 編輯
冷氣細管是高壓管(會熱的),粗管是低壓管(會冰會濕),你把會發熱的管包起來封住，是否會無法散熱?低壓管(粗)才需要隔熱，把冷封住，防止引擎熱度干涉低壓管冷度增進冷房效果，包高壓管其實沒那個必要，主要是低壓管要包，因為低壓管才是進入車內空調的管，
作者: 林單飛 時間: 2015-6-28 19:27
熱管的溫度和引擎的高溫比較可以忽略不計，先包覆以免還沒散熱就被引擎的高溫給覆蓋回去，因為夏天才會用冷氣，但是當高達37度以上的高溫時，引擎的高溫和汽車室內的烤箱效應，和小小細細的一支熱管比，還是先包試試看冷房效果就知道了。過幾天「Y大的斷熱心得」測試數據會PO上來，請大家拭目以待！
作者: Lish 時間: 2015-6-30 11:18
不能不給你一個讚了!水唷
作者: 林單飛 時間: 2015-6-30 14:09
y大的測試數據與照片已上傳論壇，有空去看看！
作者: cjw.max 時間: 2015-6-30 14:31
給你一個贊.太強了
作者: 林單飛 時間: 2015-6-30 14:45
謝謝您的閱讀與誇獎
作者: wangsir56 時間: 2015-6-30 17:22
3Q
作者: 林單飛 時間: 2015-6-30 17:34
不客氣
作者: afv6238 時間: 2015-7-9 08:42
100分 很用心 車也一定不會令你失望的
作者: 林單飛 時間: 2015-7-9 09:26
謝謝您的閱讀，效果很棒，出風口平時更「涼」，冷房效果持久，搭配天窗隔熱，冷度效果更加優喔！
作者: 夢吻 時間: 2015-7-19 20:55
給你一個贊.太強了
作者: 林單飛 時間: 2015-7-19 20:59
謝謝你喔！你可以辦得到！
作者: viclee 時間: 2016-12-31 20:31
飛哥~~這樣好厚工咧…
作者: kev8510 時間: 2017-1-1 21:43
哈囉 我自己也有包 只是只有低壓管 因為高壓管要散熱 高壓管不包應該會比較好喔 引擎的溫度要傳導到高壓管是有難度的(因為有空氣流動~其實是散熱 而不是吸熱) 當然如果飛哥能夠提供有包高壓管跟沒包的數據 就真的太感謝了
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