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標題: 請問一下原廠避震器改短彈簧 [打印本頁]

作者: 弦月秋風 時間: 2016-4-9 22:02
標題: 請問一下原廠避震器改短彈簧
本帖最後由弦月秋風於 2016-4-9 22:07 編輯

考慮換避震  又覺得貴
朋友是建議我改短彈簧看看  說像船的感覺會好轉
想請問  改短彈簧  跟原廠  比起來有什麼優缺點?
例如是否會降低必避震壽命之類的?
需要定位嗎?

另外有推薦步錯的短彈簧  配原廠  效果不錯的嗎?

暫不跟避震器做比較純粹以原廠跟  改短彈簧後比較
兩者比較
避震  之後再考慮>"<
感謝各位

作者: 天敵寶寶 時間: 2016-4-9 22:55
個人使用TS短彈簧！你說的像船的感覺會有改善，以裝快兩年筒身還沒漏油！需要重新定位喔

作者: hugh 時間: 2016-4-9 23:03
降低會漏油的話⋯那常載重的車也都降低.避震早壞了！安裝很重要！慎選店家！要裝就上進口的！
一定有差！有原因的

作者: jonesdu 時間: 2016-4-10 01:06
我在二月改TS短彈簧到現在跑了4000多!!沒什麼問題異音!!
車身高度輪胎掄拱距離降低大約二指幅!!視覺上就舒服一點!!
行駛方面我覺得比原廠加強大約10%左右!!但是我有加A大的stage1+2拉桿及hardrace扭力桿!!
在過灣方面就相對穩定很多!!但原廠輪胎真的不行!!一定要換好一點才抓的住!!
我也是在論壇爬了很久才決定使用TS!
至於壽命，老實講!!不可能要便宜又要有原廠那麼耐用!!
以前用國產L開頭的的避震器組!!我開兩萬公里就掰掰了!!
希望可以給點幫助!!

作者: apple 時間: 2016-4-10 01:33
以前我用過號稱全世界最強的短彈簧RSR Ti2000
光彈簧就要價一萬五

但現在還是用套裝避震器...

作者: 弦月秋風 時間: 2016-4-10 19:51

apple 發表於 2016-4-10 01:33
以前我用過號稱全世界最強的短彈簧RSR Ti2000
光彈簧就要價一萬五

所以還是歹存錢換避震囉

作者: 弦月秋風 時間: 2016-4-10 19:52

天敵寶寶發表於 2016-4-9 22:55
個人使用TS短彈簧！你說的像船的感覺會有改善，以裝快兩年筒身還沒漏油！需要重新定位喔 ...

只是很好奇會部會導致原廠避震壽命減少
不知道該不該改

作者: 天敵寶寶 時間: 2016-4-10 22:12

弦月秋風發表於 2016-4-10 19:52
只是很好奇會部會導致原廠避震壽命減少
不知道該不該改

東西沒有用不壞的，只是要看使用的的習慣，每個人的開車方式不一樣，所以避震的壽命也沒人敢說用的長或短，只是經驗分享而已

作者: hugh 時間: 2016-4-10 22:13

弦月秋風發表於 2016-4-10 19:51
所以還是歹存錢換避震囉

先試乘改避震的車吧⋯那路感不是每個人都可接受的

作者: SM6802 時間: 2016-10-6 13:32
看了很多車友分享, 最後一篇爬文看到這個↓
https://read01.com/J8daJ6.html

就去換裝了 (沿用原廠避震器芯)

保有一定的舒適度 & 適合偶發的熱血, 視覺上也好看些

作者: relax 時間: 2017-2-3 22:17
這幾天我也在看避震器~~
看了很多大大們的建議
就是不建議換裝短彈簧
原因就市壓縮行程導致易漏油
我就在想了
要是短彈簧不好
那國外H&R Eibach大廠是頭殼有問題嗎???
設置生產線來搞壞別人的避震器
這~陰謀論嗎??
而且又那樣知名
那就有鬼了~~
重點是~~到底為何短彈簧配原廠筒身不好呢??
真正原因在哪呢??
有誰知道??

作者: sfarmory 時間: 2017-2-4 07:46
"那國外H&R Eibach大廠是頭殼有問題嗎???"
這句是重點

只說易壞問題是沒有個數據大多是傳來傳去
我就是原廠+艾巴=43.8kkm/26月
目前仍然正常

作者: chihhongliu 時間: 2017-2-4 10:53
改車還是自己的感受和需求最重要
我的11.5代剛牽車沒多久就改短彈簧了
沒有直上套裝避震器的原因是~上一台車有改過套裝避震器X2組
結果最短一年多漏油、另一組開了4年多漏油
經驗論~容不容易壞主要還是看每個人的開車習慣~
不過~未來還是會改套裝避震器(TEIN)
等原廠避震器下課吧！順便看看短彈簧能撐多久~

作者: toro7096 時間: 2017-2-4 18:54
本帖最後由 toro7096 於 2017-2-4 18:56 編輯

relax 發表於 2017-2-3 22:17
這幾天我也在看避震器~~
看了很多大大們的建議
就是不建議換裝短彈簧

我自己裝了TS也跑了8000左右...
我自己的感受，桶身真的有點抓不住彈簧！
至於漏不漏油看開車習慣！
我有3.4位車友跑3-50000沒漏油...
有一位更是跑了90000也沒漏油！

至於為什麼要用設計短彈簧出來賣的問題...
我覺得很簡單，預算不足又想降低車身才會改短彈簧...！

我就是這一類的消費族群，預算不夠才會換短彈簧，如果預算夠的話就直接換套裝了！

當然設計短彈簧的廠商也不是笨蛋，短彈簧的高度硬度都是經過設計的，但是還是破壞了原廠的行程跟硬度的設定，所以可想而知....
總之....露不漏油、會不會損壞，全看開車習慣跟運氣！
預購夠就上套裝！
預算不夠就短彈簧！

作者: relax 時間: 2017-2-4 20:44
本帖最後由 relax 於 2017-2-4 20:47 編輯

我昨天又看了很多文章~~
我覺得一般車主都是避震器使用一段時間後再改短彈簧的
可是~筒身已經被揉虐那樣久了在配短彈簧
可能也跟不上短彈簧的性能
那樣是全新桶身+短彈簧應該壽命更方面數據會好點吧~~
而且為何會有短彈簧的誕生
可能就是真的像大大們說的
想應付想降車身而不想換整組避震器的車主
可是~~就算是那樣
廠商也不可能會設計出會把避震器搞壞的產品吧
難到~他們短彈簧有跟避震器廠商私下陰謀論
不可能吧~~

作者: sfarmory 時間: 2019-2-23 09:06
本帖最後由 sfarmory 於 2019-2-23 09:10 編輯

年前換胎  想說順便將原廠避震器拆下  更換上以前跟車友買來囤積的近新原廠避震器
原車上的原廠避震器使用至今約9萬km  換上艾巴短彈簧的使用時間里程也超出4年7.7萬km
結果除軸心有使用磨擦痕跡之外  功能一切正常(浪費了更換拆裝避震器工資)
這組開發工業生產的原廠避震器還真是耐用  改短彈簧會容易漏油?

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