Corolla Cross Sport Altis Club

標題: 打空檔滑行會傷變速箱嗎? [打印本頁]

作者: khc0220 時間: 2014-12-11 19:57
標題: 打空檔滑行會傷變速箱嗎?
請教先進貴兄們一個問題:
打空檔滑行時看到Altis儀表瞬間油耗顯示可達滿格30km/L!
如此打空檔滑行會傷變速箱嗎?
以前開手排車常打空檔滑行!
謝謝大家喔!

作者: chen0913 時間: 2014-12-11 20:34
變速箱油未正常流動，會傷變速箱吧！

作者: yujeffrey 時間: 2014-12-11 22:06
"理論"上是沒差，但也常聽到這類訊息，可是也不知怎麼傷？
可能會傷的點應該是在高速入檔時。

作者: khc0220 時間: 2014-12-11 22:09

yujeffrey 發表於 2014-12-11 22:06
"理論"上是沒差，但也常聽到這類訊息，可是也不知怎麼傷？
可能會傷的點應該是在高速入檔時。
...

ok,感謝分享

作者: apple 時間: 2014-12-11 22:14
我以前看過的資料是說
打N擋滑行會導致某處的油壓過大

而且車主手冊中註明行駛中使用D檔
也找不到可利用N檔滑行省油的說法
還是別亂搞吧...

作者: airwolf 時間: 2014-12-11 23:53
理論上空檔就是變速箱和輪軸分離了,所以空檔滑行不是和變速箱無關了嗎???
ALTIS在低速行駛時,一直有受變速箱重拖的感覺,就像引擎煞車一樣.
所以在路況許可下,就有打空檔滑行的念頭

作者: 回憶的淚痕 時間: 2014-12-12 05:04
建議不管油耗為何還是別打空檔，如遇緊急狀況　你的生命比那幾塊錢的油耗更值錢不是嗎？

作者: khc0220 時間: 2014-12-15 20:09

airwolf 發表於 2014-12-11 23:53
理論上空檔就是變速箱和輪軸分離了,所以空檔滑行不是和變速箱無關了嗎???
ALTIS在低速行駛時,一直有受變速 ...

ok
感謝分享

作者: psza 時間: 2014-12-16 18:21

airwolf 發表於 2014-12-11 23:53
理論上空檔就是變速箱和輪軸分離了,所以空檔滑行不是和變速箱無關了嗎???
ALTIS在低速行駛時,一直有受變速 ...

打空檔時，變速箱油並沒有流動循環
而且傳動機構是與輪胎連動
輪胎在轉，代表變速箱齒輪持續在運轉
沒了變速箱油流動潤滑
變速箱離大去之期不遠了

作者: panadol2004 時間: 2014-12-20 23:24
CVT 變速箱打空檔滑行比 4AT變速箱更易減少變速箱壽命，而且空檔滑行很危險，尤其是煞車系統有問題時

作者: khc0220 時間: 2014-12-22 12:39

psza 發表於 2014-12-16 18:21
打空檔時，變速箱油並沒有流動循環
而且傳動機構是與輪胎連動
輪胎在轉，代表變速箱齒輪持續在運轉

ok
感謝分享

作者: khc0220 時間: 2014-12-22 12:40

panadol2004 發表於 2014-12-20 23:24
CVT 變速箱打空檔滑行比 4AT變速箱更易減少變速箱壽命，而且空檔滑行很危險，尤其是煞車系統有問題時 ...

ok
感謝分享

作者: kev8510 時間: 2017-1-17 11:29
打空檔滑行會使cvt受傷<==這點確定(因為變速箱油需要引擎來打上去冷卻且cvt是靠油壓來變速詳細資訊請去google了解其機械原理) 而且空檔滑行並未比較省油當滑行時採用n檔時引擎因為無負載為了避免熄火會以待轉供油但如果使用d黨到一定速度時會斷油(如果你不相信瞬間油耗會顯示99.9km/l) 所以未必打n檔比較省油但有一點可以確定就是手排會比較省~`

作者: feynman 時間: 2017-1-17 12:45
現在問題是打空檔的煞車力道會比較強啊!如果需要緊急煞車的時候,或許會用到打空檔.

作者: hlyfl 時間: 2017-1-17 14:03

feynman 發表於 2017-1-17 12:45
現在問題是打空檔的煞車力道會比較強啊!如果需要緊急煞車的時候,或許會用到打空檔. ...

真的遇到緊急狀況時, 只有幾分之一秒的反應時間, 這時要緊踩剎車
雙手要緊握方向盤以作必要的閃避,
這時候應該沒時間, 也不應該分神去打空檔吧.
而CVT禁止空檔滑行是正確的, 建議還是不要去想空檔這件事了

作者: kev8510 時間: 2017-1-17 15:19

feynman 發表於 2017-1-17 12:45
現在問題是打空檔的煞車力道會比較強啊!如果需要緊急煞車的時候,或許會用到打空檔. ...

你的想法是不對的喔~ 你不能用感覺去實驗不管是哪台油壓煞車車輛都依樣煞車系統在轉速較高時才有較大的力道喔 (因為壓力棒補是由引擎轉速提供的真空壓力這也是為啥你在停紅綠燈踩煞車時煞車踏板會有輕微變動的感覺因為待轉時引擎因為冷氣等等附載造成轉速改變引起的) ps大卡車就不一樣了大卡車因為引擎重量及扭力特徵(柴油低轉高扭) 所以需要"引擎牽引系統"強制降轉爾且氣壓煞車並不是因為高轉速會有較強的煞車........而是本身預先儲存在汽缸內當壓力不足實在啟動馬達增壓(類似空壓機的設計)

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