Corolla Cross Sport Altis Club

標題: stage1+2心得感受~ [打印本頁]

作者: 佩姍 時間: 2015-8-11 21:21
標題: stage1+2心得感受~
因個人比較不會文字敘述，請見諒！
本人從買車一年多到現在從未對車激烈的操控和大腳踩油門，而轉速都落在1~2千轉，所以對車子比較沒有如車友所說的一些高速行駛中偏移或在時速50~60過彎的感受，已目前安裝stage1+2是感受不到的，但我以安全性考量下安裝，是因為我相信apple大所說的在發生緊急事故時，能作出極限閃避的危險而不打滑，降低或減少失控的機率，以保障我的生命安全是值得安裝的。[attach]25688[/attach][attach]25687[/attach][attach]25686[/attach]

作者: 家沁 時間: 2015-8-11 22:35
大大!!內容跟心得感受不太一樣唷

作者: hankshieh 時間: 2015-8-11 22:46
我始終搞不懂
1.很有道理強化前輪懸吊互動的剛性(我裝了)
那2勒後輪懸吊不是固定在那根很粗的大樑上嗎重複裝一根細細的支撐效果在哪?

外行人請指導謝謝.

作者: 溫柔 時間: 2015-8-11 22:48
應該是說心得是增加安全性

作者: gameone25 時間: 2015-8-11 23:51

hankshieh 發表於 2015-8-11 22:46
我始終搞不懂
1.很有道理強化前輪懸吊互動的剛性(我裝了)
那2勒後輪懸吊不是固定在那根很粗的大樑上嗎 ...

A大的文章裏面有介紹1跟2的功能你可以去看一看

作者: played14 時間: 2015-8-13 07:43
用者不疑疑者不用那麼好用又便宜的小物被你們說的一無是處
可以拆掉去80過大灣看看再裝上去試試如果真的不敢開那麼快其實也沒必要裝
沒人強迫你們

作者: lrp 時間: 2015-8-13 10:04

hankshieh 發表於 2015-8-11 22:46
我始終搞不懂
1.很有道理強化前輪懸吊互動的剛性(我裝了)
那2勒後輪懸吊不是固定在那根很粗的大樑上嗎 ...

那根大樑(拖曳臂)看似很粗壯不會變形，但其實當避震器作動時還是有一定程度變形。
裝那根細細的防傾桿簡單說就是減少拖曳臂的變形量，
特別是過彎時可以儘量維持兩個後輪的camber角，維持車輛的循跡性。

作者: apple 時間: 2015-8-13 15:31

hankshieh 發表於 2015-8-11 14:46
那2勒後輪懸吊不是固定在那根很粗的大樑上嗎重複裝一根細細的支撐效果在哪?

那根粗粗的大樑只是假象
別以為看起來粗粗的就很厲害
要抑制變形還是要靠裡面那根細細的防傾桿

是的
原廠裡面就有一根細細的防傾桿了

我們再加裝一根
可以再強化防傾的能力
改善車身動態
減少轉向不足也就是推頭的狀況

詳細介紹請見
AOC安全性提升套件Stage 2後下防傾桿

作者: apple 時間: 2015-8-13 15:33

played14 發表於 2015-8-12 23:43
用者不疑疑者不用那麼好用又便宜的小物被你們說的一無是處
可以拆掉去80過大灣看看再裝上去試試如果 ...

其實我是很歡迎大家提出心中疑問的
有疑問就提出來
我解釋你就懂囉~

作者: hankshieh 時間: 2015-8-13 15:38
謝謝大大們的解釋該來去把"2"裝上嚕...

作者: cc0109 時間: 2015-9-6 10:56
9/5在土城JD安裝完成stage1+2後, 先跑台65, 晚上到南深路小試一段
因小弟年紀大了, 膽量變小, 皆以不超速情況下行駛
最重要的是路感清晰很多, 過彎穩定度提升, 足以應付日常開車所需
小弟上一台車是civic 8, 剛換altis時超不習慣,雖然c8異音一大堆, 但操控不會令人擔心,
加裝stage1+2, 駕駛信心恢復到從前, 對安全絕對有一定的提升

作者: jay17088 時間: 2015-11-10 17:34
自從裝了以後開車都開100分

作者: jrh0204 時間: 2015-11-10 21:20
可是裝了後是不是會覺得比較硬
容易彈

作者: tommy 時間: 2015-11-10 22:04
s+2主要功能過灣穩定性加強，但對避振器上下的運作其實是沒有很大的差異，舒適性都會還在。

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