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發表於 2015-8-13 10:04 | 顯示全部樓層
hankshieh 發表於 2015-8-11 22:46
我始終搞不懂
1.很有道理 強化前輪懸吊互動的剛性(我裝了)
那2勒  後輪懸吊不是固定在那根很粗的大樑上嗎  ...

那根大樑(拖曳臂)看似很粗壯不會變形,但其實當避震器作動時還是有一定程度變形。
裝那根細細的防傾桿簡單說就是減少拖曳臂的變形量,
特別是過彎時可以儘量維持兩個後輪的camber角,維持車輛的循跡性。
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