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樓主: crjmit
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如何改善後座乘客會晃頭暈感

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發表於 2017-9-25 23:40 | 顯示全部樓層
crjmit 發表於 2017-9-24 20:07
這樣花了多少小朋友
可是11代剛出時試車媒體都說
彈簧有變硬

硬 我到覺的跟胎壓稍微有點關係。如果一般打32我覺的蠻ok!但如果打上超過36會蠻跳的(阻尼變的不夠)。唯一就是地板上減速那個凸起 開過去很不舒服,如果車側身壓到車子很搖晃。
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發表於 2017-9-25 23:57 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Magic03060409 於 2017-9-26 00:02 編輯

改避震真的是最直接方式,最能治根。 但如果預算不夠或是觀望中,我其實蠻推台制(MIT)的緩衝墊(我個人有裝也才2000還含安裝)。在慢速加上路面真的非常非常非常遭的情況(石子泥地高低起伏,輕微越野路10km/h以下那種) 真的很難很難開開,但是這種撞況很少很少。平面,高速公路,側彎狀況提升非常多,自從加裝上去後,經過卡車旁也不會飄啊飄,方向盤更不會自己突然轉角度(跟定位輪胎無關,真的是大車側風壓),當然也不是完全沒有(本來10分不安起碼改善6分以上變成4分以下不安)。 經濟實惠,路感又清晰許多(我一買車就去裝前後拉桿,開幾天就麻痺了,裝了拉桿5000千還不及2000緩衝墊。P.S.不是拉桿不好雖然作用的無法比較,但依實用感覺上2000很值得)。
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發表於 2017-9-26 18:11 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Magic03060409 於 2017-9-26 18:15 編輯
crjmit 發表於 2017-9-26 07:52
改避震花太大條了
可能要等4支避震壞了再說
而且會不會有驗車問題阿

是的。他是套在彈簧間隙中,使彈簧作用被限制,想一個比較白的就讓你感覺彈簧變硬,支撐更強(跟物理作用有關)。至於品牌我沒注意 但只要是台制橡膠都不會太差。說的驗車這就很可笑,只限制不能改高,沒說不能改低,影響行車安全(驗車沒問題啦,老車裝也沒被雕過)。改善撞到底,也等於限制作動區域,相對於減少多餘晃動,其實沒辦法說很清楚,最好找看認識誰有裝,座一趟就知道了。
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發表於 2017-9-26 20:29 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Magic03060409 於 2017-9-26 20:30 編輯
crjmit 發表於 2017-9-26 07:57
不是最近才覺得
是最近太座有次長時間坐後座
覺得太晃頭暈

其實新車就感覺後座很不安定。但油也是有壽命的,即時沒漏油,也會變質,導致阻尼變小我開兩萬就開始有點厚不住(側彎路不好已經會上下晃頭,屁股是還沒啥問題),原廠阻尼值真的太低了,但也是平路時舒適代表作。
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