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Toyota發表TNGA專用科技.世界首見具備手排齒輪的CVT變速箱

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發表於 2018-2-27 11:58 | 顯示全部樓層
本帖最後由 motorolachiu 於 2018-2-27 12:02 編輯

看到的資料2018日內瓦車展 豐田新Auris預告、新世代動力系統公佈●新一代Auris國內預計第四季可見
●全新2.0升L4 NA引擎
●Direct Shift-CVT變速箱
新一代Auris 國內第四季登場
新一代Auris以TNGA模組化底盤平台打造,故弄玄虛的預告圖僅為新車的側面照,隱約可看出其擁有經過重新設計、輪廓更顯犀利的頭燈組,車頂自B柱以後的線條、以及上揚腰線之設計,則增添運動感。



就先前內裝間諜照來看,車室大幅翻新,多媒體系統配置於中控上方,與新世代家族化格局大異其趣,包含新式樣三輻式方向盤、儀錶,出風口造型等,都為整體活潑年輕化的視覺效果加分
Toyota也指出,新車將搭載全新的2.0升Hybrid系統,詳細資訊容後再敘。而就先前和泰公佈的資訊,新一代Auris將會在今年第四季於國內上市。
為TNGA專屬研發 一系列新動力配置
2.0升直噴直列四缸汽油引擎
新款2.0升L4自然進氣引擎,與搭載於大改款Camry身上的2.5升NA動力相同,冠有Dynamic Force Engine之名,最大輸出有169hp/20.9kgm,同樣採用較善於創造扭力的長衝程設計,缸徑與衝程為80.5x97.6mm,實際排氣量為1986c.c.,包含新一代D4-S缸內直噴供油技術,並優化供油系統和進氣歧管來強化燃燒效率,至於其他如VVT-iE、VVT-i系統、水冷EGR廢氣回收與可模擬阿金森循環,等技術運用,讓這具引擎熱效率達到40%,亦符合日趨嚴格的排放法規。
Toyota這回發表的Direct Shift-CVT變速箱,主要在原有架構之上,再加入一具齒輪構造,負責低速時的傳輸,待速度提升後,再交給原本CVT鋼帶傳輸動力,如此一來可以減少鋼帶與舵輪機構尺寸,減少慣性摩擦力,原廠表示換檔速度提升了20%,而整體油耗表現亦有著6%的改善。

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