黏度的選擇: "怎樣的車用怎樣的油"

lonlon

先聲明這篇是網路上看到,參考參考就好.

黏度的選擇: "怎樣的車用怎樣的油"
W前面數字：
冬天：0W、5W、10W     夏天：15W、20W
新車：0W、5W     一般車輛：10W、15W     老車：20W
高山低溫：0W、5W     平地常溫：10W、15W、20W

W後面數字：
一般車輛或新車：40、50     老舊車：50
平順操控：40     操駕激烈：50、60
新車無吃機油：40     車吃機油：50
輕負荷小：40     重負荷大：50、60
短程通勤：40     高速公路長途：50、60
平路行駛：40     常塞車、慢速爬山：50、60
欲較省油：40     欲引擎較靜：50、60

選油方法：
1.選擇低黏度的(前面數值)：如0W、5W因阻力小，所以可以提升馬力及省油。
2.新引擎：可使用30(後面數值)的機油、進一步強化馬力及省油。
3.舊引擎：可使用40、50(後面數值)的機油，以提供較佳的引擎保護作用。

以上基本用油原則僅供參考,至於實際上的使用還是要根據每個車況不同而定.

lonlon

BOCA 發表於 2014-7-9 09:51
Total MC3 5w30 不貴啊？ 才$170/瓶. (又有長效機油認證)

只有通過 API SN / ILSAC GF-5認證的機油也不貴 ...

原廠貴是當然的,吃定消費者的心態,每每拿出保固問題恐嚇人.

外面機油商要生存,除了價錢競爭,現在還有多家提供千萬的產品責任險.
再來就是你說的,"以上完全依據個人能力來選擇,自行決定喜歡使用哪種機油？"

manytime017052

lonlon 發表於 2014-7-9 09:41
機油通過國際級認證,已經是很基本的條件.
那支油是在相同條件下,價格比其他便宜,所以才被推薦.

機油而已,潤滑讓活塞運作更順暢,只要好用,選什麼都是看個人嘛.在論壇裡也是一樣,圓滑讓論壇更和諧快樂,開Altis就是這麼快樂的事.希望好油大家用,好友最好用!!

apple

新車引擎精密度不比舊車
新車用油也跟舊車不同

請大家以車主手冊為準
Toyota肯定最了解您的愛車

黏度也是其次
認證才是重點

像油電車
一年四季都建議用0w20

像86這種高轉速性能引擎
限定只能用0w20

日本是個有趣的地方
冷起來比台灣還冷
熱起來比台灣還熱
塞起來比台灣還塞
不用擔心台灣氣候有什麼特別的啦~

只要擔心你用的油
有沒有該有的認證？
黏度有沒有符合手冊規範？
會不會買到假油？
即可~

咱們車主手冊到底怎麼規範？
這邊有詳盡解說
飛寶 Full Bore 10W30 機油使用心得

良爸

新車 一般車 舊車 如何定義

Nelson00

簡單扼要!
但想請教的是，W之前跟之後的數字代表意義到底是什麼呢?
感覺都跟黏度有關。
另外，W後面的數字怎麼都只有40以上的，沒有適用30的情況嗎?
還是只有新車可以用W30的油?
會這樣問是因為論壇上很多大大都推薦TOTAL MC3 5W30這支油，
煩請各位高手解惑。

michaelho

基本夏天要選黏度低的~冬天要選黏度高的~

jazzlu0818

基本上~只要該油的本質好,其他只是個人喜好選擇的問題~~

psza

michaelho 發表於 2014-5-8 10:51
基本夏天要選黏度低的~冬天要選黏度高的~

可是江湖上的傳聞內容剛好相反
夏天用黏度高些的機油
冬天用黏度較低的機油
我是都只用5W30的機油
之前拿到新車，引擎裡面裝的是5W50
超難開、且是全合成油，不利新車磨合
開1千多公里後，換15W40，較省油些，但還是難開
再開3千多公里後，換5W30，換完剛開鈍鈍的
隔天開車時，油門一整個活潑輕快
試了幾次0~100(GPS速度)(踩煞車等紅燈，綠燈重踩油門)，秒數差不多10秒，與原廠成績差不多

lonlon

Nelson00 發表於 2014-5-8 10:46
簡單扼要!
但想請教的是，W之前跟之後的數字代表意義到底是什麼呢?
感覺都跟黏度有關。

會推薦TOTAL MC3 5W30這支油，我猜是因為它比較便宜.

在Y拍5W40的油一支大概180,5W30的一支約230.

TOTAL MC3 5W30這支只要180，所以應該是這個原因吧.

不然TOTAL還有另一之5W30的油,9000 Future NFC 一支也是要220.

yenru

按原廠手冊+1 畢竟引擎系統不同於以往,經驗值參考就好,那麼多人買這部車,聯合起來告供應商一定受不了,按原廠+1

Angus

前面的跟後面的都是黏度，差別是前面的是指車子啟動的難易度，如5w會比10w啟動容易，簡單說就是天冷用號數低的反之用高的，遵照原廠手冊5w or 10w即可，也不需去傷腦筋。
後面的數值是指高溫時的流動保護性，數值越高黏度越高，相對激烈操駕年度高保護性會更好。
上面是我的理解，有錯請指正。
我1000km就換上castol 5w-30鐵罐日本製，5000km也是這罐，然後接著天氣漸漸熱了到10000km換成原廠5w-50，感受上有差別，5w-30油門輕一點，但只適合順順開，偶而激烈一下即可，因為重踩油門引擎噪音很大。5w-50就不一樣了，油門比較重，但種踩油門引擎聲較順暢。
所以選油請依據幾個原則即可：
1. 天候，主要看前面的號數即可，5w, 10w都可以
2. 車主駕車方式：如開車溫溫的就選後面30的，常大腳就選後面50的
3. 車主手冊，上述1跟2都是依據原廠建議的號數的選擇
4. 天後結合駕車方式，如現在夏天，可選5w-30 (溫和)，5w-50（大腳），5w-40(溫和偶大腳)
5. 全合成油，如果要10000公里換一次，真的建議用全合成油，因為礦物油分子顆粒粗細不均比較傷引擎，所以很多人建議5w以下的就是因為5w以下比較多全合成，通常前面跟後面數差越大，幾乎都是全合成油但不是通則