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樓主: khc0220

日本常規汽油價已降到33.8元台幣/L

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 樓主| 發表於 2014-12-12 17:07 | 顯示全部樓層
free543349 發表於 2014-12-12 16:56
中高階主管及資深員工會把整體平均月薪拉高一點~這我能認同~但若一個人將一生奉獻給某公司~換得的報酬相 ...

聽說20個博士報考,只錄取我同事一個!真是優秀! tks!
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發表於 2014-12-12 17:09 | 顯示全部樓層
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 樓主| 發表於 2014-12-12 17:18 | 顯示全部樓層
本帖最後由 khc0220 於 2014-12-12 17:20 編輯
free543349 發表於 2014-12-12 17:09
景氣不好~真的是大家搶著要~不過還是有人傾向往高科技業發展~趁年輕去拚高年薪XD ...

大家一起努力加油吧!心想事成!!
共勉之!!
謝謝!
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發表於 2014-12-12 18:33 | 顯示全部樓層
khc0220 發表於 2014-12-12 12:33
其實我的論述只有一個油價成本的疑問:
日本與台灣都不產油,皆由中東海運輸入,且由中東運入日本之海運航程 ...

日本油價降那麼多或許有其他特定因素存在
不然日幣貶值這麼大,相對購油成本絕對大為提昇
但現實零售價格,卻是反其道而行
以經濟學角度來看確實是有不合理之處
另外,中油一再宣稱台灣油價是亞洲鄰國最低
其實還有燃料使用費未算進去
記得曾有人算過含燃料使用費的油價
硬是比鄰國貴
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 樓主| 發表於 2014-12-12 19:02 | 顯示全部樓層
本帖最後由 khc0220 於 2014-12-12 19:03 編輯
psza 發表於 2014-12-12 18:33
日本油價降那麼多或許有其他特定因素存在
不然日幣貶值這麼大,相對購油成本絕對大為提昇
但現實零售價格 ...

所以現行燃料稅應改革,以隨油徵收才公平?謝謝!
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發表於 2014-12-12 19:34 | 顯示全部樓層
khc0220 發表於 2014-12-12 19:02
所以現行燃料稅應改革,以隨油徵收才公平?謝謝!


但實際執行有其難度
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發表於 2014-12-13 10:07 | 顯示全部樓層
照這樣算法怪怪的,油價是國際面的,但主要是台灣薪資水準一直沒有上來,還有我們的收入大多是拿去填房地產的坑,因此企業釋出利潤給員工提高整體薪資才是解決方式。
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