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樓主: kev8510

10000km vs 5000km 保養(討論)

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發表於 2017-7-26 11:58 | 顯示全部樓層
小弟個人都是一萬才進保養廠 畢竟沒有激烈操駕 以及都是飛寶機油 感覺很ok~
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發表於 2017-12-28 10:02 | 顯示全部樓層
半年以上保養
因為歷程很難到萬
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發表於 2018-2-22 18:15 | 顯示全部樓層
其實1萬保養與5千保養,因人而異
只要有按時保養,機油不要來路不明
愛怎樣換就怎樣換

有錢男子漢,沒錢漢子難.....
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發表於 2018-2-23 08:45 | 顯示全部樓層
如果常大腳油門到底,10000公里換機油,應該可以常換新車!如果溫和順順開,10000公里換機油,只要機油使用的時間別超過太久(例如1年內),只要別用到假油,其實都還ok!最終還是看使用車的人的駕駛習慣跟保養車輛態度而定。
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發表於 2018-4-17 21:55 來自手機 | 顯示全部樓層
小弟昨天去作第一次保養換油,原本想還差幾百公里才累積到五千公里再去原廠換油,可是上星期接到TOYOTA保養廠來電說半年到了要我回去保養,當時心想手冊不是說一年或一萬公里作一次嗎?想想還是早點保養好了畢竟第一次,早點換油比較安心,可是5W50會不會太黏了,請問各位都用何種號數的機油?我問接待的師傅這個號數會不會太黏,他說他的ALTIS也是用這個號數的並且說太薄的會吃機油?
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 樓主| 發表於 2018-4-18 00:14 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kev8510 於 2018-4-18 00:20 編輯
4748 發表於 2018-4-17 21:55
小弟昨天去作第一次保養換油,原本想還差幾百公里才累積到五千公里再去原廠換油,可是上星期接到TOYOTA保養 ...

小弟10代  15多萬KM  5W-30  沒吃機油(非常確定  因為小弟習慣一段里程檢查油位)    5W-50可以用  沒有說不好  只是弊大於利  主要是因為冷車發動對"新世代"的引擎很傷  因為現在機油管都做得比較細  為了節能考量(連渦輪車也是!!)  但這也代表當機油流動性過差  會造成引擎短時間缺少潤滑  這就是非必要的磨損   所以這也是為甚麼TOYOTA"母廠"建議用油 0W-20  如果保守點可以使用5W-30   
PS:其實小弟認為  其實機油不正確的流動性(過黏或過稀)反而是造成活塞磨刮油更快速環損的原因 ==> 吃機油
小弟的意見供你參考~~
*****如有圖片侵犯版權  請告之  將進行撤銷!!*************

機油黏度

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2.jpg
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發表於 2018-4-18 12:38 來自手機 | 顯示全部樓層
kev8510 發表於 2018-4-18 00:14
小弟10代  15多萬KM  5W-30  沒吃機油(非常確定  因為小弟習慣一段里程檢查油位)    5W-50可以用  沒有說 ...

感謝您的資訊
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發表於 2019-5-3 14:31 | 顯示全部樓層
本帖最後由 davis 於 2019-5-3 14:32 編輯

229.3或229.5有個重點
機油濾心

你不會讓油撐那麼久
因為我濾心品質沒那麼好
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 樓主| 發表於 2019-5-4 03:55 | 顯示全部樓層
davis 發表於 2019-5-3 14:31
229.3或229.5有個重點
機油濾心

大大可以考慮換原廠濾芯   原廠濾芯並不貴  直接原廠材料室買   至少品質跟來源有保障   還有小弟的習慣是每換油必定換機油濾芯的(原廠的)
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發表於 2019-5-27 12:57 | 顯示全部樓層
kev8510 發表於 2019-5-4 03:55
大大可以考慮換原廠濾芯   原廠濾芯並不貴  直接原廠材料室買   至少品質跟來源有保障   還有小弟的習慣是 ...

一直是原廠濾心啊
問題就算是原廠濾心
也沒有符合無紡紗之要求
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