AOC安全性提升套件Stage 3套裝避震器

max1984111

我要購買stage 3 裝到好含定位！
請問，今天付款，星期六(27號)能夠來得及安裝嗎?
打算趁連假來調整~

apple

max1984111 發表於 2017-5-21 20:19
我要購買stage 3 裝到好含定位！
請問，今天付款，星期六(27號)能夠來得及安裝嗎?
打算趁連假來調整~ ...

一定可以的
來吧~

apple

max1984111 發表於 2017-5-21 14:53
價選配拉力版、賽道版、海拉版、氣瓶2way版

APPLE哥 請問 這差在哪裡?

一般人我們都是推薦使用道路版
平常操駕舒適性接近原廠
激烈操駕穩定性優於原廠
高度可以高到接近原廠也可以低到藏輪

拉力版就是俗稱的山道版
彈簧更硬、阻尼更強
反應更快、路感更好
但是相對的舒適性也會較差
如果你跟我一樣血液裡面流的是汽油就用這個吧！

賽道版則是針對大鵬灣國際賽車場調校
很低、很硬、行程很短、支撐很強
不建議在路面品質不好的地方使用
如果你想要挑戰大鵬灣秒數就來吧！

海拉版就是給玩海拉風的人用的
低到底盤貼在地上
保證升不高
保證不舒適
保證會磨到

max1984111

apple 發表於 2017-5-21 22:52
一定可以的
來吧~

已匯款，請確認~

apple

max1984111 發表於 2017-5-21 14:53
價選配拉力版、賽道版、海拉版、氣瓶2way版

APPLE哥 請問 這差在哪裡?

再補充一下氣瓶版
因為外掛氣瓶的關係
所以可以容納更多的阻尼油跟高壓氣體
也有更大的散熱面積
而且比較不會發生油氣混合
有效提升避震器性能

至於2way
指的是伸側跟縮側阻尼可以分開調整
一般調整阻尼是伸縮一起動的
可以分開調整當然就更能夠調出需要的調性
但是當然也會增加調整的難度

避震器的調整
是一門高深的學問
賽車是需要團隊去做這件事的
有些賽事還會限制調整的程度
以避免有錢車隊有辦法調整避震器取得優勢
減少有錢就能奪冠的狀況

apple

max1984111 發表於 2017-5-22 12:36
已匯款，請確認~

沒問題
稍後處理

naeekimo

請問有人可以幫忙回答嗎~?
如果更換避震器，車身高度維持原廠的設定高度，前後需要調整多少呢~??
如果不降車身，換避震器後的車子穩定會提升嗎~?? 舒適度會打折嗎~??

apple

naeekimo 發表於 2017-5-25 11:25
請問有人可以幫忙回答嗎~?
如果更換避震器，車身高度維持原廠的設定高度，前後需要調整多少呢~??

直接跟安裝技師說您要維持原廠高度即可

apple

naeekimo 發表於 2017-5-25 11:25
請問有人可以幫忙回答嗎~?
如果不降車身，換避震器後的車子穩定會提升嗎~?? 舒適度會打折嗎~??

這其實跟降不降車身關係不大

naeekimo

apple 發表於 2017-5-26 01:37
這其實跟降不降車身關係不大

A大，我的意思是指，更換避震器後，車身高度設定與原廠高度相同下
以Stage3避震器，穩定性應該是提升的，且應較原廠硬或Q，在這情況下，舒適度會比原廠的避震器好嗎~??