林口下坡原廠定速歷險記

ctpolo777 · 發表於 2016-4-12 12:46

養成良好開車習慣.......
玩定速，有狀況，先踩煞車...
踩煞車解除設定在短時間內(記得是一分鐘)，撥桿再往上，還是能恢復之前設定值。
保固內有問題，儘速回原廠。

davis · 發表於 2016-4-12 23:13

本帖最後由 davis 於 2016-4-12 23:18 編輯

ctpolo777 發表於 2016-4-12 12:46
養成良好開車習慣.......
玩定速，有狀況，先踩煞車...
踩煞車解除設定在短時間內(記得是一分鐘)，撥桿再往 ...

不是喔
原廠定速喚回
是車速未低於定速15km
且未小餘最低定速速限(手冊上寫的)但實際上我試的結果是
速度低於定速20，未小於最低定速標準
還是一樣可以喚回來(與時間完全無關)

也分享一下
BENZ15年老車
只要速度未小於40以下，都可以直接喚回設定值
馬5亦同
另外
我當天是在一上高速公路就定速(當天從台南北上)

並不是在林口下坡才設定
而是在該路段速度忽然增增加超過10
我才會想要降低定速設定值

jason00522 · 發表於 2016-5-22 20:34

davis 發表於 2016-4-12 23:13
不是喔
原廠定速喚回
是車速未低於定速15km

後來原廠有回說是什麼原因嗎

aqc109440 · 發表於 2016-5-22 21:35

davis 發表於 2016-4-6 23:08
通常路況允許才會定速
降低設定速度，一直以來開過的各款車都是由定速系統下手
而踩煞車基本上會解除定速 ...

設定是+-2
重新社定往上撥一下即可

davis · 發表於 2021-8-25 21:35

jason00522 發表於 2016-5-22 20:34
後來原廠有回說是什麼原因嗎

忘記回，補回一下

原廠啥也沒說

後來林口那段下坡
我都切手自排不踩油門擋煞下來（可以保持在表速105~115）
當然連煞車也不踩，所以常有搞不清狀況的忽然跟我太緊（因為我煞車燈都沒亮）

kev8510 · 發表於 2021-8-26 02:31

定速本身就沒有煞車操控權他只能控制油門除非有acc 電腦才能有煞車的控制權

davis · 發表於 2021-8-26 22:24

本帖最後由 davis 於 2021-8-26 22:28 編輯

kev8510 發表於 2021-8-26 02:31
定速本身就沒有煞車操控權他只能控制油門除非有acc 電腦才能有煞車的控制權 ...

這篇是針對定速系統在下坡時調降速度設定，結果不降反爆升
原廠也不知原因，只建議不要用

不負責任推測是電腦反應太慢
加上定速時CVT變速比不是最高而是略低含著油跑
設定瞬間下坡變速比放大，油門沒回
等於變成加速，等系統再介入就變加速後的速度
只有這樣才能解釋的了遭遇的狀況

至於從新車開到報廢的2004年W203 則完全沒有這種問題

kev8510 · 發表於 2021-8-27 03:34

davis 發表於 2021-8-26 22:24
這篇是針對定速系統在下坡時調降速度設定，結果不降反爆升
原廠也不知原因，只建議不要用

altis電腦反應的確比較慢在林口上坡時速度落差一大電腦退檔補油加速也常常衝過設定值很多才回油

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