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Corolla Cross 合歡山雪地操駕全紀錄

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發表於 2021-1-12 17:11 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
聽說下雪了?


已經開始後悔離開溫暖的被窩…


開著開著天就亮了
上山前記得把油加滿


國六走到底下來的7-11後面就能租雪鍊600元


在這邊做最後補給
買一杯熱奶茶
帶一杯泡麵
保溫瓶裝滿熱開水
把肚子清空
準備上山囉!


喔喔喔喔喔喔喔
出現雪地警示了


已是銀白世界
https://www.facebook.com/groups/corollacrossclub/permalink/404275857489013/

很好
得在兩度的狂風暴雨中上雪鏈
光想
就冷到骨子裡


在2度C的狂風暴雨中去外面晃一圈
手就已經凍僵
趕緊回車上猛吹暖氣才能恢復動作
恆溫空調溫度常駐在Hi

還好現在學聰明了帶兩雙手套
一雙棉布手套在內側保暖
一雙塑膠手套在外側防水
才能一口氣把兩條雪鏈裝好

以前只帶一雙棉布手套
被雪水弄濕之後又被寒風吹到結冰多歡樂啊~
根本就戴也不是不帶也不是

是說應該先把車子調高會比較好裝…


噹噹噹噹
各位觀眾
0度C


最裡面穿緊身的發熱內衣
然後是合身的羊毛背心
再穿一般的純棉內衣
外面套上厚帽T
然後再穿上厚外套
最後再套一件輕便雨衣

這次準備充分
不然每次都冷的要死

另外就是記得要穿有防水功能的鞋子
畢竟衣服褲子我們可以穿雨衣解決
鞋子可沒辦法
在這種地方
你一腳踩下去可能就會整雙鞋埋在雪裡面
很快就會連襪子都是濕的
然後在零下的環境你可以想像會有多麼難忘


結果其實這次沒上到武嶺


本來是計畫七點放行之前就到管制站排隊
今天忙到兩點才從台北回來
在家裡吃點東西準備一下四點去倉庫搬雪鏈
結果雪鏈有點狀況搞到五點才放棄出發
到埔里租雪鏈時都七點了
到清境補給都已經八點
最後九點才到管制站…


慢了兩個小時的結果就是塞住
上不了武嶺
在武嶺下面沒多遠的地方等到十點
不過等的地方也是冰天雪地
我掐指一算怕來不及回嘉義上一點的課
就趕緊掉頭下山了

所以沒有很多美圖跟大家分享不好意思
但是有玩到雪還是很開心
今年應該還是有機會下雪的啦~


結果租的雪鏈忘記還只好再來一次


竟然這邊就有雪了!
https://www.facebook.com/groups/corollacrossclub/permalink/406626077253991/

雪越來越厚了!
https://www.facebook.com/groups/corollacrossclub/permalink/406637330586199/

今天雪況很棒
結果就是一大堆掛在路邊的XD
阿卡救援隊很忙碌
https://www.facebook.com/groups/corollacrossclub/permalink/406670797249519/

明明就是直直走
方向盤卻要轉來轉去的雪地操駕
https://www.facebook.com/groups/corollacrossclub/permalink/406695767247022/

我上合歡山第一次遇到這麼大的雪
管制站直接強迫上雪鏈才給過
上次是昆陽才要上雪鏈

過了管制站沒多久還真的就開始有雪了
所以開了很長的雪地
路上也一直有車掛在路邊
快到昆陽的時候越開越吃力
也越來越多車輛乾脆放棄
尤其最後一個陡坡用盡方法才上去


結果其實這次還是沒上到武嶺
不過這次不是被車擋住而是被雪擋住

難得這種雪季昆陽停車場只有小貓兩三隻
很多人都上不來
空位多到我不知道要怎麼停
因為都被雪覆蓋

應該是因為今天冰層太厚的關係
才會這麼難爬
而且上武嶺的路更陡更冷
更不用說過武嶺的水晶宮了
再說雪鏈是租來的怕不穩定
彈力繩已經弄斷一條
最後決定在昆陽玩雪玩過癮就下山了


反正開到哪裡其次
重點是要有玩到雪~

租來的雪鏈沒有V型破冰齒
如果有也許會更順利


15cm的積雪
30cm的XX


胎毛上冰柱


超可愛的啦!


真強者
https://www.facebook.com/groups/corollacrossclub/permalink/406718077244791/
不過後來他停在路邊放棄了

Volvo也是爬得很吃力
https://www.facebook.com/groups/corollacrossclub/permalink/406721273911138/

下山才發現後來就限四輪驅動車輛才能上去了
https://www.facebook.com/105708592949918/posts/1631398023714293/

那位強者還被扣車…
https://m.facebook.com/story.php ... &id=100002526856621

PS這次下山我有記得還雪鏈了XD

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發表於 2021-1-13 08:24 | 顯示全部樓層
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 樓主| 發表於 2021-1-13 09:30 | 顯示全部樓層
鯰魚 發表於 2021-1-13 08:24
厲害...好美的雪景

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發表於 2021-2-7 22:03 | 顯示全部樓層
後輪不上雪鍊?成本?麻煩?其他原因?
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發表於 2021-2-8 00:47 | 顯示全部樓層
3081rmc 發表於 2021-2-7 22:03
後輪不上雪鍊?成本?麻煩?其他原因?

因為cc是前輪驅動車+前輪轉向的工作  後輪不是不能綁  只是效益不大
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發表於 2021-8-25 21:18 | 顯示全部樓層
本帖最後由 davis 於 2021-8-25 21:24 編輯

其實這種用鬆緊帶綁的雪鏈真的蠻危險的
之前朋友的就是因為鬆緊帶斷掉,打斷煞車油管
最後只能叫拖車載下山

其實之前買過一套不用鬆緊帶直接對鎖的裝起來速度快又不沾手(我裝兩輪比路邊山上裝雪鏈的還快,他們還問我那買的)
可惜太小現在裝不了(廠商好像也沒做了)

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 樓主| 發表於 2021-11-22 03:32 | 顯示全部樓層
3081rmc 發表於 2021-2-7 22:03
後輪不上雪鍊?成本?麻煩?其他原因?

因為沒有動力也不負責轉向
所以意義不大
但也是有人覺得後輪也要裝啦…
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 樓主| 發表於 2021-11-22 03:32 | 顯示全部樓層
kev8510 發表於 2021-2-8 00:47
因為cc是前輪驅動車+前輪轉向的工作  後輪不是不能綁  只是效益不大

正解
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davis 發表於 2021-8-25 21:18
其實這種用鬆緊帶綁的雪鏈真的蠻危險的
之前朋友的就是因為鬆緊帶斷掉,打斷煞車油管
最後只能叫拖車載下山 ...

有一次因為在管制站等很久
無聊就把雪鍊裝上去了
結果在柏油路開太快
(超過30)
整個雪鍊被側向的力量拉到位移
有一根彈簧繩直接被磨斷

不過因為有很多根
所以斷了一根還好
趕快把雪鍊卸下
(因為整個變型所以很難卸)
開到接近雪地再重上雪鍊
還是順利攻頂
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davis 發表於 2021-8-25 21:18
其實這種用鬆緊帶綁的雪鏈真的蠻危險的
之前朋友的就是因為鬆緊帶斷掉,打斷煞車油管
最後只能叫拖車載下山 ...

另外我有兩條雪鍊
因為換車的關係
尺寸有點小

必須把胎壓完全洩掉
輪胎扁掉才裝得上去
然後重新打氣之後根本不用綁彈簧繩就超緊
那個尺寸就真的是絕配
但就是麻煩了點…
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