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打空檔滑行會傷變速箱嗎?

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發表於 2014-12-11 19:57 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
請教先進貴兄們一個問題:
打空檔滑行時看到Altis儀表瞬間油耗顯示可達滿格30km/L!
如此打空檔滑行會傷變速箱嗎?
以前開手排車常打空檔滑行!
謝謝大家喔!
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發表於 2014-12-12 05:04 | 顯示全部樓層
建議不管油耗為何還是別打空檔,如遇緊急狀況 你的生命比那幾塊錢的油耗更值錢不是嗎?
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發表於 2014-12-11 22:14 | 顯示全部樓層
我以前看過的資料是說
打N擋滑行會導致某處的油壓過大

而且車主手冊中註明行駛中使用D檔
也找不到可利用N檔滑行省油的說法
還是別亂搞吧...
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發表於 2014-12-11 22:06 | 顯示全部樓層
"理論"上是沒差,但也常聽到這類訊息,可是也不知怎麼傷?
可能會傷的點應該是在高速入檔時。
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發表於 2014-12-11 20:34 | 顯示全部樓層
變速箱油未正常流動,會傷變速箱吧!
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發表於 2017-1-17 15:19 | 顯示全部樓層
feynman 發表於 2017-1-17 12:45
現在問題是打空檔的煞車力道會比較強啊!如果需要緊急煞車的時候,或許會用到打空檔. ...

你的想法是不對的喔~ 你不能用感覺去實驗 不管是哪台油壓煞車車輛都依樣  煞車系統在轉速較高時才有較大的力道喔 (因為壓力棒補是由引擎轉速提供的真空壓力  這也是為啥你在停紅綠燈踩煞車時  煞車踏板會有輕微變動的感覺  因為待轉時引擎因為冷氣等等附載造成轉速改變引起的)  ps大卡車就不一樣了  大卡車因為引擎重量及扭力特徵(柴油低轉高扭)  所以需要"引擎牽引系統"強制降轉  爾且氣壓煞車並不是因為高轉速會有較強的煞車........而是本身預先儲存在汽缸內 當壓力不足實在啟動馬達增壓(類似空壓機的設計)
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發表於 2017-1-17 14:03 | 顯示全部樓層
feynman 發表於 2017-1-17 12:45
現在問題是打空檔的煞車力道會比較強啊!如果需要緊急煞車的時候,或許會用到打空檔. ...

真的遇到緊急狀況時, 只有幾分之一秒的反應時間, 這時要緊踩剎車
雙手要緊握方向盤以作必要的閃避,
這時候應該沒時間, 也不應該分神去打空檔吧.
而CVT禁止空檔滑行是正確的, 建議還是不要去想空檔這件事了
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發表於 2017-1-17 12:45 | 顯示全部樓層
現在問題是打空檔的煞車力道會比較強啊!如果需要緊急煞車的時候,或許會用到打空檔.
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發表於 2017-1-17 11:29 | 顯示全部樓層
打空檔滑行會使cvt受傷<==這點確定(因為變速箱油需要引擎來打上去冷卻  且cvt是靠油壓來變速  詳細資訊請去google了解其機械原理)  而且空檔滑行並未比較省油  當滑行時  採用n檔時  引擎因為無負載  為了避免熄火  會以待轉供油  但如果使用d黨  到一定速度時會斷油(如果你不相信  瞬間油耗會顯示99.9km/l)  所以未必打n檔比較省油   但有一點可以確定  就是手排會比較省~`
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 樓主| 發表於 2014-12-22 12:40 | 顯示全部樓層
panadol2004 發表於 2014-12-20 23:24
CVT 變速箱 打空檔滑行比 4AT變速箱更易減少變速箱壽命,而且空檔滑行很危險,尤其是煞車系統有問題時 ...

ok
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 樓主| 發表於 2014-12-22 12:39 | 顯示全部樓層
psza 發表於 2014-12-16 18:21
打空檔時,變速箱油並沒有流動循環
而且傳動機構是與輪胎連動
輪胎在轉,代表變速箱齒輪持續在運轉

ok
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發表於 2014-12-20 23:24 | 顯示全部樓層
CVT 變速箱 打空檔滑行比 4AT變速箱更易減少變速箱壽命,而且空檔滑行很危險,尤其是煞車系統有問題時
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發表於 2014-12-16 18:21 | 顯示全部樓層
airwolf 發表於 2014-12-11 23:53
理論上空檔就是變速箱和輪軸分離了,所以空檔滑行不是和變速箱無關了嗎???
ALTIS在低速行駛時,一直有受變速 ...

打空檔時,變速箱油並沒有流動循環
而且傳動機構是與輪胎連動
輪胎在轉,代表變速箱齒輪持續在運轉
沒了變速箱油流動潤滑
變速箱離大去之期不遠了
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