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換新車減稅案 三讀生變

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發表於 2015-12-17 08:28 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最後由 cedric 於 2015-12-17 08:42 編輯

換新車減稅案 三讀生變
2015-12-17 04:16經濟日報 記者何孟奎/台北報導

立法院明(18)日將進行最後一天議程,攸關購車抵稅的貨物稅條例修正草案,由於新車業者與中古車業者利益喬不攏,加上台聯黨團對其他法案有意見,遲未在貨物稅條例朝野協商結論上簽字,使得該案三讀出現變數。
如果法案過不了,這個刺激經濟的減稅案就沒了。據財政部先前對立法院的說明,先跑降價的車商得自行吸收成本,財政部無法減徵。
貨物稅條例主要修正內容是出廠六年以上的汽車及四年以上機車,只要在報廢或出口前後六個月內買新車,每輛可分別減徵貨物稅5萬元及4,000元,減稅期五年。該案11月底完成朝野協商,國民黨、民進黨於12月初簽字,目前僅剩台聯黨團尚未簽字。
民進黨團月初已簽字,但近日不少國內中古車業者頻頻找民進黨立委陳情,使得民進黨團態度轉趨保留,期間民進黨立委還曾邀集部會官員開協調會,但無法達成共識。對於明天是否會支持該案,民進黨團總召柯建銘說,中古車業者對此案很有疑慮,因此還要再談談。
貨物稅條例草案規定舊車報廢或出口買新車可抵稅,只對有出口能力的中古車業者有利,對只在國內買賣的中古車業者沒效益,因此引發反彈。國內中古車業者希望能通過國民黨立委盧秀燕提案,比照2009年那次優惠,只要買新車都減稅,但由於稅損太大,政院不太可能放行。
此外,由於台聯力推的廣電三法修法日前在朝野協商時觸礁,連帶使得台聯不肯在貨物稅條例修正草案朝野協商結論上簽字,有意以貨物稅條例綁廣電三法協商。台聯黨團總召賴振昌表示,台聯對此案不是特別有意見,是否同意還要好好考慮。

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發表於 2015-12-17 08:50 | 只看該作者
等明天就知道結果了....
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發表於 2015-12-17 09:51 | 只看該作者
希望能通過
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地板
發表於 2015-12-17 12:18 | 只看該作者
沒有過
真的損失慘大
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發表於 2015-12-17 13:21 | 只看該作者
沒過..賣20000
有過..報廢+退稅60000
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 樓主| 發表於 2015-12-17 15:31 | 只看該作者

希望能通過啊!!!!
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 樓主| 發表於 2015-12-17 17:11 | 只看該作者
換車抵稅再等等 台聯:明日做最後決定
2015-12-17 11:32〔記者曾韋禎/台北報導〕

原定會在本會期結束前三讀通過的「中古車汰舊換新減稅方案」,眼見立法院將在明日休會,卻仍無動靜。尚未簽署協商結論的立法院台聯黨團表示,因為中古車商有意見,明天才會做出最後決定。
按立法院財政委員會於11月12日審查通過的「貨物稅條例增訂第12條之5草案」規定,出廠6年、登記滿1年以上小客車、小貨車及小客貨兩用車,於報廢或出口前、後6個月內購買新車並完成領牌,新車每輛可減徵貨物稅5萬元;此外,出廠4年、登記滿1年以上、且汽缸排氣量在150CC以下的中古機車,於報廢或出口前、後6個月內購買新車並完成領牌,新車每輛可減徵貨物稅4000元。
財委會隨後在11月25日協商是否放寬適用範圍。最後達成擴及配偶或同戶籍二親等內親屬的共識;意即除了本人以外,只要是配偶,或同戶籍的父子、祖孫、兄弟等親屬,皆享換車抵稅優惠。
由於立法院國民黨團、民進黨團對此均無意見,也相繼於本週簽署協商結論,但因台聯黨團遲未簽署,至今仍未能完成三讀。
究竟是議事攻防策略,還是另有考量?台聯黨團總召賴振昌表示,由於中古車商對此仍有疑慮,黨團還在思考是否支持修法,會在明日休會前做出最後決定。
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 樓主| 發表於 2015-12-17 17:13 | 只看該作者
有意見的中古車商,請高抬貴手啊!
我中古車也買過好幾輛了!
我真是很想省下這五萬啊!
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發表於 2015-12-17 21:27 | 只看該作者
財團利益的問題很不好喬
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發表於 2015-12-17 21:46 | 只看該作者
簡單的說,就是利益談不攏
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