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變速箱過熱解決方案→風扇控制器

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發表於 2016-10-17 16:10 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
由於最近越開越暴力
變速箱又過熱了@@
所以一直在思考如何解決這個問題

第一個想到的是使用風扇控制器
讓風扇從頭到尾都開著
看看能不能有效降低溫度

所以昨晚跑了兩趟阿婆彎

第一趟就跟之前一樣
停下來之後馬上插控制器上去看水溫

第二趟使用控制器讓風扇從頭到尾都開著
停下來之後一樣看水溫

結果完全沒意義...

因為跑到最後放油門緩速滑到阿婆彎的時候
溫度就會大幅下降
影響溫度最大的因素變成是滑行的時機

這種時候就該來首
明天再擱來
https://youtu.be/D3cLm-AuMU0

變成兩趟都要插著控制器
一趟把啟動溫度設很高
一趟把啟動溫度設很低
觀察從頭跑到尾的水溫峰值
看看有無顯著差異
P_20161017_002312_vHDR_On.jpg
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 樓主| 發表於 2016-10-18 15:27 | 顯示全部樓層
relax 發表於 2016-10-17 21:48
有考慮低溫水龜還有加大水箱嗎??

有在考慮喔~
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 樓主| 發表於 2016-10-18 15:26 | 顯示全部樓層
BookChang 發表於 2016-10-17 19:45
我在猜測  會不會 "冷卻液"濃度  不足?
導致散熱效果不佳。

應該不會吧~
原廠的耶...
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發表於 2016-10-17 21:48 | 顯示全部樓層
有考慮低溫水龜還有加大水箱嗎??
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發表於 2016-10-17 19:45 | 顯示全部樓層
我在猜測  會不會 "冷卻液"濃度  不足?
導致散熱效果不佳。

簡易 水箱精測試器

簡易 水箱精測試器

負溫度係數 VS 水箱精濃度比例%

負溫度係數  VS  水箱精濃度比例%
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