11代CVT變速箱問題

hpg7156

各位車友們。我的車是201607出廠的S+，目前里程為4000KM。有以下問題:
1.車子停紅燈後慢慢加速，時速20-40KM時車子很無力，而且有震動感。
2.車子從時速50~60KM慢慢滑行到20KM時會有種退檔而往前衝的頓挫感。
3.車子從時速50~60KM慢慢滑行到20~30KM，輕踩油門車子會發出喀喀聲響且會抖動兩下。
以上。
我知道很多人有這問題，我去了兩間原廠檢查都說是正常現象。
但是昨天試開我同事的11.5代，以上三項問題都沒有。不知道是11.5代有針對變速箱作改良，還是我買到車王。我不確定這樣的問題在4年-12萬保固到期後，變速箱會不會故障，畢竟變速箱一顆要1X萬，我想了解大家的想法?
如果11.5代針對這些問題去改良的話，那麼是不是代表先前出廠的CVT變速箱真的是有問題的?

我就是我

一堆智障技師都說正常
在高速公路塞車50-60 開起來頓到快翻臉了
還說是正常？別的無段變速的車就不會這樣
Toyota 硬要合理化？反應原廠好幾次了 一樣的答案
去外面廠 技師都說不正常⋯

hpg7156

apple 發表於 2016-12-30 17:03
11代都會吧？

版主，我當初也是認為11代的都會，但是卻很多人說他們的不會!
所以我才很納悶~~~畢竟一顆變速箱也不便宜，如果這問題不會造成變速箱壽命變短，那我真的就認了!

sxp

點，跟機車一樣，如果是使用煞車的狀態就不會有這種感覺。
3.同2.原理，當剛好離合器out的瞬間，你又加速，此時離合器在out-in切換，會有一些振動跟聲音。
11.5代可能有再微調校過，使cvt作動更smooth些。

fuming0705

我的是201406的11代里程15.5萬了，大概過14萬之後覺得也起步較没力了，高速公路時速約60以下的跟車在鬆油門時轉速會維持1千2，但在油門再度踩下追前車時，轉速就會瞬掉到1千轉且顿挫像扯了一下。這是變速箱快掛了的跡象？其中有換變速箱油及濾網好一個星期但慢慢的又開始頓挫了。請問大大們是否有相同經驗有解法？還是該準備錢了

patric1988

2016/7 S+, 剛開始開CVT很不習慣，後來改變踩油門的方式就不會這樣了。我家還有一台10.5也是一樣的狀況喔

chenyang926

前陣子回廠保養  被建議換變速箱油（altis 11代）
當天 寒流來 離車廠也不到三公里的距離
放置半小時 應該可以順利換油（也再三確認溫度低於40度再換）

換完變速箱油後 變速箱也出現跟大大一樣的現象

不知道是不是心理作業 變得很注意變速箱的作動

當時應該堅持不要換變速箱油的!!

oscar1218

我的11.5代豪華版也會，我改變一般踩油門習慣，比較不會有頓挫感，自己摸索，跟31樓大大一樣的踩油門方式，久了就習慣，過了那個銜接點，怎麼踩怎麼放都不會有頓挫感。各位車友可以試試。

ags

最近踩油門領悟到要踩下油門後定住不要再收或放油門, 這樣開起來比較順~比較不會有瞬間衝出的感覺, 乘客也較舒適(11.5代)

Tony018703

之前爬文有看到，改設定把 Ecom off 會改善。

yes5856

我不清楚但是印像中我的好像不會

thukli

我的也是一樣，尤其是塞車時，那總感覺真的是OOXX....
(突然好懷念9代那總滑順管，哈~)
另，
我自己後來的解決方式就是，遇到塞車時，切換成手排模式去跟車，就可以解決了~
等恢復時速時再切回D檔去行駛~
讓大家參考一下~

alice.liu

正常+1
你的問題因該解釋為
1.你油門踩的太輕,要踩不採的,造成鋼帶銜接變化/放開瞬間的拉扯感.
2.減速滑行到造成鋼帶銜接變化/放開瞬間的拉扯感,里程開多一點,這個狀況會變得比較輕微,但還是會有.
3.輕踩油門,要踩不採的,造成鋼帶銜接變化的頓挫拉扯感.油門踩重一點點不會有頓挫感的!

@@樓主開車踩踏油門上不要這麼"斯文",重腳一點點開起來就會變得很順,里程開多點齒輪及汽門稍微磨開後,車會變得更好開.給你小小建議.