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這次比賽稍微動了一點手腳

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發表於 2018-12-29 06:04 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
希望能夠解決激烈操駕時
如果騰空或是過度打滑
變速箱被鎖住出力的問題

感謝東南科技大學的協助
與瑞元汽車的施工

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 樓主| 發表於 2019-6-24 01:10 | 顯示全部樓層
直接問瑞元比較快囉~
https://www.facebook.com/114873561923953
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發表於 2019-6-23 18:51 | 顯示全部樓層
是啊 要請A大開示一下
一開始我照A大的裝法 發現從變速箱左側出來的冷卻水溫度比另一側引擎出來的水溫高  所以才有這個疑問
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發表於 2019-6-23 18:05 | 顯示全部樓層
外加散熱器照理說應該是裝在進冷卻器之前  不過看A大的照片  新的管子是接在左邊  所以還是要問A大了
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發表於 2019-6-22 13:48 | 顯示全部樓層
不過我有先把變速箱冷卻器左邊管子拆除 然後發動
發現冷卻水是從變速箱冷卻器本體出來
那是否代表要拔右邊的管子在接到外接冷卻器上才有散熱效果呢?
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發表於 2019-6-22 10:33 | 顯示全部樓層
本帖最後由 sfarmory 於 2019-6-22 10:35 編輯
ingram 發表於 2019-6-21 10:27
抱歉 想請教的是 一頭接變速箱油散熱器
那另外一頭接哪裡呢?
目前我自己是把變速箱散熱器左邊那條拆掉 然後 ...

將冷卻器左邊那條管子拔掉  去接外加散熱器的一端  然後再將外加散熱器的另一端接回冷卻器左邊  這是串連接法  總之冷卻器右邊那條管子不用動
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發表於 2019-6-22 09:41 | 顯示全部樓層
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發表於 2019-6-21 10:27 | 顯示全部樓層
本帖最後由 ingram 於 2019-6-21 10:56 編輯

抱歉 想請教的是 一頭接變速箱油散熱器
那另外一頭接哪裡呢?
目前我自己是把變速箱散熱器左邊那條拆掉 然後照原本的接法 外接散熱器一條接引擎出來的散熱後一條接回變速箱散熱器 這樣是否正確?
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 樓主| 發表於 2019-6-21 05:46 | 顯示全部樓層
ingram 發表於 2019-6-20 20:40
A大 跟您請教一下 左側黑色的管子是散熱後接到變速箱冷卻器上面嗎?
那您散熱前的管子接那邊呢? ...

是的
接到變速箱冷卻器上面呀~
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發表於 2019-6-20 20:40 | 顯示全部樓層
A大 跟您請教一下 左側黑色的管子是散熱後接到變速箱冷卻器上面嗎?
那您散熱前的管子接那邊呢?
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