TOYOTA購車迷思

朱小易 · 發表於 2014-6-18 17:46

http://m.xuite.net/blog/boavista/blog/55442762
在逛FB時看到的發現到裡面講的全是缺點但也是事實的感覺
各位大大說說你們的想法吧

apple · 發表於 2014-6-18 17:56

狗屁不通

網路上可以找到一大堆超跑失控的影片
保證比Altis還多很多
所以超跑的操控性就很差囉？

戴妃坐在BENZ S600裡面車禍去逝的
最近新舊Altis對撞車禍也只是受傷而已
所以BENZ S600的安全性就很差囉？

後懸吊用扭力樑的車一狗票
那些法系彎道殺手通通扭力樑
不好嗎？

我所開過懸吊最軟的車是Premio
人家後懸吊是多連桿的
很好嗎？

至於撞擊測試
麻煩去IIHS看看
BENZ、BMW、AUDI通通一樣慘啦~

2014 TOYOTA COROLLA
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/corolla
Small overlap front拿到M
其他都拿到最優的G

2014 AUDI A4
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/audi/a4
Small overlap front拿到更差的P

2014 BMW 3-series
http://www.iihs.org/iihs/ratings ... series-4-door-sedan
Small overlap front一樣拿M

2014 BENZ C-class
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mercedes/c-class
Small overlap front還是拿M

同場加映在台灣叫做KUGA的
2014 FORD ESCAPE
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/ford/escape
Small overlap front拿到更差的P

啊是有比較差逆？
價格不到一半耶！

而且他就只說懸吊
偏偏懸吊要強化
簡單到跟吃雞肉飯一樣

只要參加論壇團購把拉桿、防傾桿請上車
安全性提升套件團購開跑！(已截止)
只要花五千多就不再搖晃

覺得還不夠的話
再改個避震器
KTRspeed套裝避震器
就像換了台車一樣
要跑大鵬灣、拉力賽都沒問題了

至於他絕口不提的
引擎、變速箱、妥善率、油耗、後勤、養護費用...
這些東西要改可就難如登天了

引擎出力不佳耗油難開怎麼辦？
變速箱頓挫明顯容易故障怎麼辦？
妥善率低落老是壞東壞西怎麼辦？
後勤差勁東西永遠修不好零件超級貴怎麼辦？

jeff72216 · 發表於 2014-9-2 15:48

國外撞擊測試對台灣國產車沒啥參考價值
人家氣球完整台灣被拔光光
Toyota鈑件偷輕不耐撞是不爭的事實
以前開vios時就有深刻體認了
車都不夠硬了偏偏主被動安全配備又被和泰拔光光
誰叫很多車主認為小心開就沒事呢......

Fiesta後懸吊是拖曳臂但山道殺彎超兇猛
可見不是拖曳臂就一定爛
但不代表altis用了拖曳臂就也超猛......
多連桿底盤車真的很穩不信去開開看現在同世代的多連桿底盤車就知道
他不見得比較快但穩定性沒話說
而且有時底盤強化車變穩了但車體剛性不堪負荷也沒用
每種懸吊都會失控但失控以後多連桿救回的可能性比較高

說這些只是希望和泰能夠正視台灣人的行車安全
Bmw交到三寶手裡一樣會翻車但toyota的失控點一定比較早
我相信不是toyota做不來歐系車底盤的穩定度與高安全性
只是當今天做這樣就輕鬆賣第一了
他們又何必冒險增加成本去提升呢

lonlon · 發表於 2014-6-18 23:28

買車自己開心就好,酸葡萄的人太多啦.

rick9151 · 發表於 2014-6-19 08:51

讚阿
用力傳
電死頭又大
逼他們改善最好

psza · 發表於 2014-6-18 18:25

那網站講的都是看圖說故事
光是前幾個altis翻車的照片敘述就有問題
那是altis的前輪剛好角度壓上插入車的車輪
因此而翻車
這哪能跟後拖曳臂扯上關係
整篇內容完全都在胡扯
撞擊後的車禍照片也要根據事故當時的速度和角度才能推論
前陣子11代altis撞到引擎飛出的新聞應該有看過吧
撞得那麼慘烈
車身結構非常完整
唯一遺憾的是人燒死了
但光是這篇新聞就足以打了胡扯文章作者一個大巴掌

ctchao · 發表於 2014-9-24 08:17

好顧好開省油是我選這車的原因,以後有能力換車時再考慮其它的.

lvkawa · 發表於 2014-9-23 22:46

套句修車廠朋友說的……車子是買來開的而不是買來撞的，怕撞就不要開車！

zong · 發表於 2014-9-23 22:08

如果要比。。永遠比不完!啥牌都有人支持!偏偏有些人就是酸葡萄!!

Perman · 發表於 2014-9-23 11:02

最近super sentra在發生的新車低頻噪音和嚴重共振無法修理，雖然Altis變速箱和Sentra是用同一個，但是相對的Altis的震動感相對小多了，感覺對方的調教還不到位。

像這類的新聞怎麼都不提出來呢?

林愷翰 · 發表於 2014-9-2 18:49

喜歡就好

hsia06428 · 發表於 2014-9-2 18:35

不用這樣挑釁別人貼這種文還跑來這個版貼

新竹小淵 · 發表於 2014-6-19 08:32

和泰這邊的確還有改善空間
比如像大陸看齊ESP列入標配頂級車有六安
我認識的很多車友在酸TOYOTA只有兩個氣球
結果90%的車友自己現在開的車也還不是兩個氣球也沒有ESP
有錢誰不想買安全性高的進口車
台灣酸民真的是出一張嘴

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